De Racing Drone Motor, ontwikkeld en vervaardigd door Qianjiang Motor, is een krachtige borstelloze outrunner-motor dat een lichtgewicht ontwerp, hoog toerental, explosieve kracht en efficiënte warmteafvoer combineert.
Het levert een snelle vermogensrespons en nauwkeurige gasbediening en voldoet aan de eisen van freestyle vliegen op hoge snelheid racen, scherpe duiken en agressieve vliegmanoeuvres.
Compatibel met 3-6S LiPo-batterijen en reguliere vluchtcontrollers en ESC's, ondersteunt het massaproductie integratie en aftermarket-upgrades, met ODM-aanpassing beschikbaar voor KV-waarden, asdiameters en draad configuraties afsluiten.
De set bevat: 4 borstelloze racemotoren, rubberen trillingsdempende ringen, een set montageschroeven en een handleiding.




| Item | Specificaties |
| Motortype | Outrunner borstelloze motor voor RC-vliegtuigen |
| Statorgrootte | 2207 / 2306 / 2407 (selecteerbaar) |
| KV-waardering | 2400KV–4200KV (selecteerbaar) |
| Compatibele batterij | 3–6S LiPo-batterij |
| Asdiameter | 5 mm (standaard race-as) |
| Materiaal behuizing | CNC-aluminiumlegering |
| Lagers | Zeer nauwkeurige lagers van RC-kwaliteit |
| Koelstructuur | Uitgeholde rotor voor luchtgekoelde warmteafvoer |
| Draaduitgangsmethode | Flexibele siliconendraden |
| Compatibele propeller | 5-6 inch racepropellers |
| Gewicht | 27–34 g (per eenheid) |
Deze race-dronemotor heeft een geoptimaliseerd magnetisch circuitontwerp en levert krachtige, onmiddellijke burst-kracht en lineaire gasrespons. Het maakt scherpe, beslissende manoeuvres mogelijk, zoals snel accelereren, steile duiken en acrobatische rollen, waardoor het ideaal is voor zowel competitief racen als freestyle vliegen.
Door gebruik te maken van een CNC-gefreesde behuizing van een zeer sterke aluminiumlegering, vermindert de motor het totale gewicht met behoud van het gewicht structurele integriteit, waardoor de vluchtwendbaarheid wordt verbeterd en de vliegtijd wordt verlengd.
Het uitgeholde rotorontwerp zorgt ervoor dat de luchtstroom tijdens de vlucht de warmte direct van de wikkelingen afvoert. Dit houdt temperatuurstijging onder controle tijdens intensieve, langdurige racesessies, minimaliseert het risico op hoge temperaturen demagnetisatie en zorgt voor stabiele prestaties tijdens continu gebruik.
De motor is voorzien van een versterkte rotorbasis en uiterst nauwkeurige lagers van hobbykwaliteit. Dit robuuste ontwerp biedt superieure slagvastheid tegen crashes en botsingen, waardoor de kans op schade tijdens vliegongelukken wordt verkleind.
Er is een breed scala aan KV-waarden beschikbaar voor 3S-6S LiPo-batterijen en verschillende propellerformaten, die voldoen aan de eisen specifieke afstemmingsvereisten voor zowel race- als freestyle-vliegen.
Het product is compatibel met reguliere FPV ESC's, vluchtcontrollers en propellers op de markt.
Opties zijn onder meer direct-soldeerterminals en aanpasbare siliconendraadlengtes; aangepaste logo-branding is beschikbaar voor bulkbestellingen.
Racing drone-motoren zijn geschikt voor:
● FPV-racedrones en drones van wedstrijdkwaliteit
● Freestyle FPV-drones en 5-inch/6-inch raceframes
● Aanpassingen en upgrades door RC-modelwerkplaatsen
● Massaproductieaanbod voor dronefabrikanten
A: KV vertegenwoordigt het onbelaste toerental van de motor per volt ingangsspanning. Hoge KV is geschikt voor kleinere propellers en racen op hoge snelheid; lage KV is geschikt voor grotere propellers en zorgt voor een hoger koppel.
Combineer 6S-batterijen met lage tot gemiddelde KV-motoren en 4S-batterijen met hoge KV-motoren. Vermijd het gebruik van propellers specificaties overschrijden, omdat de motor hierdoor kan doorbranden.
A: Het is normaal dat de motor warm aanvoelt na agressieve racevluchten; het is acceptabel als je het kunt aanraken 2-3 seconden onmiddellijk na de landing.
Als de motor te heet is om aan te raken of een verbrande geur afgeeft, is de propeller waarschijnlijk te groot of is de ESC-stroomlimiet overschreden. is te hoog ingesteld; u moet onmiddellijk het vermogen verminderen of overstappen op een kleinere propeller.
A: ① Draai de rotor om te voelen of er sprake is van binding of wrijving van de stator.
② Controleer of de as verbogen is.
③ Luister of er abnormaal geluid uit de lagers komt.
④ Inspecteer de motorwikkelingen op beschadigde isolatie.
Als statorwrijving of een verbogen as wordt gedetecteerd, wordt aanbevolen de motor onmiddellijk te vervangen; blijven vliegen met deze problemen kan de ESC gemakkelijk doorbranden.
Antwoord: Het wordt niet aanbevolen. Alle vier de motoren van een quadcopter moeten dezelfde KV-waarde hebben. Oorzaak van niet-overeenkomende KV-waarden machtsonevenwichtigheden, wat leidt tot vluchtinstabiliteit, verlies van controle over de houding en een hoog risico op crashen.