Fabrieksmatige borstelloze reductiemotoren

Qianjiang-motoris een fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in de branche. Wij bieden borstelloze reductiemotoren die een uitzonderlijk hoog koppel bij lage snelheden leveren en tegelijkertijd een compact, lichtgewicht ontwerp hebben. Wij bieden volwassen, bewezen oplossingen tegen concurrerende prijzen voor directe verkoop; neem dan gerustneem contact met ons op.

Wat is een borstelloze motorreductor?

Een borstelloze naafmotor bestaat uit een snelle borstelloze motoreenheid gecombineerd met een intern planetair tandwielreductiemechanisme; de snelle, compacte motor drijft de naaf aan nadat de versnelling de snelheid verlaagt en het koppel versterkt.

Omdat de componenten in de naafbehuizing zijn geïntegreerd, wordt hij geclassificeerd als een naafmotor met interne reductie en wordt hij veel gebruikt in elektrische fietsen, elektrische motorfietsen en elektrische driewielers die aan de normen voldoen.

Productcomponenten

1. Borstelloze motorkern met hoge snelheid: Compacte stator en rotor; hoge onbelaste snelheid (meer dan 10.000 tpm).

2. Planetaire tandwielreductie: Zonnewiel, planeetwielen, ringwiel en planeetdrager; gebruikelijke reductieverhoudingen: 3,2:1, 3,6:1, 4:1, 4,5:1.

3. Uitgangsflens / Uitgangsas: De versnellingsdrager drijft de rotatie van de buitenste naafschaal aan.

4. Hall-sensorconstructie, oliekeerringen, lagers en smeervet.

Werkingsprincipe

De hogesnelheidsmotor draait snel → het zonnewiel drijft de planeetwielen in een baan om de aarde en roteert → het ringwiel blijft stationair terwijl de planeetdrager kracht levert op lage snelheid → drijft de naaf en het wiel aan.

Een simpele analogie: het is als een elektrisch voertuig met een ingebouwde transmissie, waardoor een kleine motor een hoog koppel kan leveren.

Motortoerental van 3.000 tpm → tandwielreductie → werkelijke wielsnelheid van slechts 250–700 tpm, passend bij normale rijsnelheden.

Productspecificaties

Producttoepassingen

1. Consumenten-tweewielers: Nationale standaard elektrische fietsen, e-assist mountainbikes, elektrische bakfietsen en elektrische scooters voor voedselbezorging (standaarduitrusting op 80% van de nationale standaard-conforme voertuigen op de markt).

2. Mobiele apparatuur met lage snelheid: elektrische scooters, voertuigen voor sightseeing op de campus, AGV's voor magazijnen, karren voor materiaalbehandeling en golfkarretjes.

3. Kleine gespecialiseerde voertuigen: Inspectievoertuigen en aandrijfwielen voor voedselbezorgrobots binnenshuis. 

OEM/ODM-aanpassingsdiensten

● Structurele en parameteraanpassing: Qianjiang Motor kan motorafmetingen, asdiameters, overbrengingsverhoudingen, montagegatpatronen, spanning, vermogen en rotatiesnelheid aanpassen op basis van technische tekeningen of specifieke toepassingsvereisten.

● Integratie van aandrijf- en besturingssysteem: Wij bieden uitgebreide integratie- en optimalisatiediensten die de motor matchen met elektronische controllers, snelheidsregelaars, sensoren en batterijsystemen.

● Snelle prototypering: Wij bieden end-to-end ontwikkelingsdiensten op maat, variërend van conceptueel ontwerp, technische beoordeling en rapid prototyping tot validatie van kleine batches.

Veelgestelde vragen

Vraag: Heeft een borstelloze motorreductor een speciale controller nodig?

EEN: Ja. Borstelloze motoren maken gebruik van elektronische commutatie en vereisen een speciale driver of controller om te kunnen werken.

De controller drijft de motor aan door de fase en grootte van de driefasige stroom nauwkeurig te regelen op basis van rotorpositiegegevens afkomstig van Hall-sensoren of sensorloze algoritmen. Als u de motor rechtstreeks op een gelijkstroomvoeding aansluit, wordt deze niet aangedreven.

Vraag: Wat is het verschil tussen een tandwielnaafmotor en een tandwielloze naafmotor?

Vraag: Kan Qianjiang eerst monsters van borstelloze reductiemotoren leveren om te testen?

EEN: Ja. Voor projecten waarbij verificatie van de compatibiliteit van de motor met de apparatuur vereist is, kunnen we doorgaan met de ontwikkeling van monsters of prototypes.

Klanten kunnen parameters zoals snelheid, koppel en belasting, evenals de algehele compatibiliteit, bevestigen door daadwerkelijke installatie- en operationele tests voordat ze de specificaties voor massaproductie finaliseren.