Deze snelle elektrische motorfietsmotor levert een hoog toerental, een explosief koppel en een energiezuinig bereik; Hij beschikt over een standaard schijfrembevestiging, is compatibel met de overgrote meerderheid van de frames voor elektrische motorfietsen op de markt en biedt een volledig afgedichte bescherming volgens IP67.





De motor maakt gebruik van hoogwaardige permanente NdFeB-magneten en geoptimaliseerde wikkeltechnologie. Nominaal vermogen varieert van 2000 W–6000 W, met een piekvermogen op korte termijn tot 13.000 W en een piekkoppel tot 250 N·m.
Het biedt direct reactie bij het wegrijden voor verkeerslichten, beklimt gemakkelijk steile hellingen onder volle belasting en levert indrukwekkende prestaties topsnelheidsprestaties op vlakke wegen. Het acceleratiegevoel is vergelijkbaar met dat van motorfietsen op brandstof, voldoen aan de eisen van prestaties en raceaanpassingen.
Het maximale motorrendement kan 90%–93% bereiken, terwijl het hoge rendement behouden blijft tijdens normaal bedrijf op hoge snelheid. De motor ondersteunt regeneratief remmen om energie terug te winnen tijdens het uitrollen en remmen.
Met dezelfde batterijcapaciteit kan het werkbereik met 15%–22% worden vergroot in vergelijking met gewone naafmotoren, waardoor de noodzaak voor frequent opladen tijdens lange bezorgtijden wordt verminderd.
De motorbehuizing maakt gebruik van hogedrukafdichtingspakkingen, waterdichte kabelconnectoren en een geïntegreerde gegoten achterkant dekking. Met een IP67-beschermingsgraad is hij bestand tegen zware regen, ondiep water en opspattende modder water.
Het is geschikt voor woon-werkverkeer bij regenachtig weer, modderige plattelandswegen en het wassen van voertuigen, waardoor water wordt voorkomen de wikkelingen binnendringen en kortsluiting veroorzaken.
De motor maakt gebruik van een verdikte behuizing van gegoten aluminiumlegering met koelribben met een groot oppervlak om de hitte te versnellen verstrooiing. Voor versies met hoog vermogen is een interne vloeistofkoelingstructuur beschikbaar.
Tijdens langdurig rijden op hoge snelheid, klimmen met zware lasten en een bezorgdienst die de hele dag duurt, stijgt de motortemperatuur wordt effectief gecontroleerd, wat demagnetisatie en veroudering van de wikkelingen helpt voorkomen en vermogensverlies veroorzaakt door overmatige hitte.
Er wordt gebruik gemaakt van zeer nauwkeurige lagers, dynamische rotorbalancering en een ruisonderdrukkingsstructuur met schuine sleuven in de stator. verminderen trillingen en bedrijfsgeluiden bij hoge snelheid.
Het elimineert het hoge snelheidsgezoem, de trillingen en het abnormale geluid dat gewoonlijk wordt geassocieerd met goedkope motoren. vermindering van oorvermoeidheid tijdens langeafstandsrijden.
De wikkelingen maken gebruik van geëmailleerde draad die bestand is tegen hoge temperaturen, klasse H, met een temperatuurbestendigheid tot 180 °C. De De isolatie van de statorsleuf is versterkt om de weerstand tegen trillingen en slijtage te verbeteren.
Het is bestand tegen frequent starten en stoppen en snel accelereren, waardoor het risico op kronkelende pech wordt verminderd burn-out. Onder normale bedrijfsomstandigheden kan de levensduur 3-5 jaar bedragen.
De motor maakt gebruik van een zeer sterke naaf van gegoten aluminiumlegering met versterkte spaakstructuren. Het is compatibel met tubeless banden en biedt standaard montagegaten voor schijfremmen.
Het is bestand tegen schokken door kuilen, verkeersdrempels en trillingen op het terrein. De versterkte structuur is bestand tegen vervorming onder zware belasting en maakt een gemakkelijke directe vervanging van het originele achterwiel mogelijk.
Er wordt standaard borstelloze Hall-bedrading gebruikt, die zowel sinus- als blokgolfcontrollers ondersteunt. Het ondersteunt snelheid begrenzen/vrijgeven, snelheidsdetectie en achteruitrijfuncties.
Er zijn meerdere wielmaten van 10 / 12 / 13 / 15 / 17 inch beschikbaar, geschikt voor nieuwe standaard elektrische motorfietsen, scooters, off-road elektrische motorfietsen en motorfietsen in retrostijl.
Er wordt gebruik gemaakt van volautomatische wikkelapparatuur met hoge dichtheid om een strakke en uniforme opstelling van de koperdraad te garanderen en te verminderen interne weerstandsverliezen. Versies met hoog vermogen gebruiken dikker geëmailleerd koperdraad om hoge stroomsterktes te weerstaan het verminderen van de warmteontwikkeling.
Er worden hoogwaardige, hittebestendige permanente magneten gebruikt om thermische demagnetisatie tegen te gaan. Meerlaagse magneetopstellingen balanceren een hoog koppel bij lage snelheid met een hoge rotatiesnelheid, waardoor het gemeenschappelijke wordt aangepakt probleem waarbij gewone motoren krachtig zijn bij lage snelheid, maar geen hoge snelheid kunnen bereiken, of hoge snelheid kunnen bereiken met zwakke klimprestaties.
Dubbele rubberen afdichtringen en metalen compressiedeksels zorgen voor een betrouwbare afdichting. Zeer slijtvast waterdicht lagers helpen voorkomen dat modder, zand en water het lagersysteem binnendringen. De kabeluitgang is verstevigd tegen buigen, waardoor het risico op beschadiging van de stroomkabel tijdens routinematige installatie en verwijdering wordt verminderd.
| Item | Technische parameters |
| Motortype | Borstelloze BLDC-naafmotor met permanente magneet |
| Compatibele spanning | 48V / 60V / 72V (breedspanningsaanpassing) |
| Nominaal vermogen | 2000W–6000W |
| Piekvermogen | 3000 W–13.000 W |
| Onbelaste snelheid | 550–1150 tpm |
| Piekkoppel | 68–250 N·m |
| Naafgrootte | 10/12/13/15/17 inch optioneel |
| Remmethode | Schijfrem (trommelremaanpassing beschikbaar) |
| Beschermingsgraad | IP67 |
| Isolatieklasse | Klasse H |
| Maximale bedrijfstemperatuur | ≤180°C |
| Speciale kenmerken | Hall-snelheidsfeedback, regeneratief remmen, optionele vloeistofkoeling |
| Compatibele banden | Standaard tubeless banden |
1. Bezorg- en koeriersvoertuigen:Geschikt voor intensief start-stop gebruik en zware belasting, met weerstand tegen hoge temperaturen, waterdichte bescherming en lage uitvalpercentages.
2. Modificatie van elektrische motorfietsen met hoge snelheid:Ontworpen voor gebruikers die op zoek zijn naar een sterkere lancering acceleratie en hogere topsnelheid door upgrades van het aandrijfsysteem.
3. Bergbeklimmen en transport:Geschikt voor steile landelijke hellingen, bergwegen en vracht transport, met een hoog koppel voor gemakkelijk klimmen.
4. Toeren met elektrische motorfietsen over lange afstanden:Hoog rendement, energiebesparing, stille werking en stabiele prestaties voor lange afstanden.
5. Offroad- en recreatieve motorfietsen:Versterkte aluminium wielen zorgen voor slagvastheid en duurzaamheid voor ruige en intensieve rijomstandigheden.
1. Elke motor ondergaat nullasttests, hogedruk-waterdichtheidstests, temperatuurstijgingstests en trillingen verouderingstesten vóór verzending. Elke motor wordt geïnspecteerd en goedgekeurd voordat hij de fabriek verlaat;
2. Er wordt volledige motorgarantie verleend. Storingen veroorzaakt door niet-menselijke factoren, waaronder het binnendringen van water en impact schade, vallen onder de garantieservice;
3. Batchaanpassing van vermogen, wieldiameter, kabeluitlaatconfiguratie en uiterlijk van de behuizing wordt ondersteund. Fabrieksinspectierapporten en materiaalcertificaten kunnen worden verstrekt.
A: Voor dagelijks woon-werkverkeer en bezorgwerkzaamheden wordt 3000 W aanbevolen; voor frequent bergbeklimmen en sterkere acceleratie, 5000–8000 W wordt aanbevolen; voor race- en prestatieaanpassingen selecteert u een versie met meer dan 8000 W piekvermogen.
A: IP67-bescherming ondersteunt korte onderdompeling in ondiep water. Normale regen en het passeren van plassen zijn geen a probleem. Langdurige onderdompeling in diep water moet echter worden vermeden.
A: De naaf maakt gebruik van standaard schijfremmontageposities die gewoonlijk op de markt worden gebruikt. Het kan daarna worden geïnstalleerd passend bij de juiste bandenmaat en controller. Als er hulp bij het wijzigen nodig is, worden de controllerparameters weergegeven kan worden afgestemd op de motorspecificaties.
A: Een lichte verwarming tijdens kortstondig gebruik op hoge snelheid is normaal. Als de motor te heet wordt en uitvalt stroom tijdens langdurig gebruik, wordt het aanbevolen om een controller met een hoger vermogen te gebruiken en de bedrading te controleren om dit te voorkomen stroombegrenzing en overbelasting.