Binnenrotornaafmotor

De binnenrotornaafmotor is een van de meest gebruikte structurele motorconfiguraties op industrieel gebied automatisering, nieuwe energie en precisietransmissie, en het is ook een klassieke structurele lay-out van traditioneel motoren. Het kernkenmerk is een centraal roterende rotor met een vaste buitenste stator, die hem onderscheidt van het omgekeerde structuur van buitenrotormotoren.

Met zijn belangrijkste voordelen van hoge snelheid, snelle respons, uitstekende warmteafvoer, en hoge stabiliteit, is het een kernoplossing geworden voor toepassingen met hoge snelheid en precisievermogen en wordt het op grote schaal gebruikt geschikt voor verschillende bedrijfsomstandigheden, waaronder industriële apparatuur, nieuwe energievoertuigen, elektrisch gereedschap en precisie-robots.

Productstructuur

● Rotor (roterende kern):Het bevindt zich in het midden van de motor en is het roterende onderdeel verantwoordelijk voor het geleverde vermogen. Het maakt gewoonlijk gebruik van ingebedde of op het oppervlak gemonteerde structuren met behulp van hoge prestaties permanente magneten, zoals neodymium-ijzer, boor en ferriet, en is bevestigd aan de uitgaande as van de motor. Het is over het algemeen Het formaat is compact, het gewicht is licht en de rotatietraagheid is extreem laag, waardoor structurele ondersteuning van de kern wordt geboden voor snelle start-stopwerking en snel accelereren en vertragen. Dit is ook de belangrijkste reden voor de uitstekende dynamische prestaties van binnenrotormotoren.

● Stator (vast magnetisch veld):Omringt de buitenzijde van de rotor en is stevig bevestigd aan de rotor motorhuis, blijft tijdens het gebruik stationair. Het bestaat uit een gelamineerde siliciumstalen kern en geïsoleerde wikkelspoelen. Wanneer het wordt geactiveerd, genereert het een uniform en stabiel roterend magnetisch veld dat de aandrijving aandrijft centrale rotor die continu roteert door magnetische kracht. De buitenste omringende structuur levert de stator met voldoende warmteafvoerruimte zonder obstructie.

● Behuizing en eindkappen:Gemaakt van zeer sterke aluminiumlegering, gietijzer en andere materialen, met hoge stijfheid, snelle warmteafvoer en trillingsbestendigheid. Ze houden de statorstructuur veilig vast terwijl het de interne motorcomponenten beschermt en zich aanpast aan complexe industriële bedrijfsomstandigheden. De De voor- en achtereindkappen zijn uitgerust met zeer nauwkeurige lagers om de coaxialiteit van de uitgaande as te garanderen vermindert slijtage tijdens bedrijf op hoge snelheid.

● Elektronische besturingscomponenten:Uitgerust met speciale Hall-sensoren en een borstelloze controller bereik nauwkeurige elektronische commutatie, ter vervanging van de traditionele mechanische koolborstelcommutatie. Zonder slijtage en geen vonken, de levensduur en de operationele stabiliteit van de motor zijn aanzienlijk verbeterd.

Productparameters

Vergelijking tussen binnenrotormotoren en buitenrotormotoren

Geschikte toepassingen voor de motor

● Industriële precisieapparatuur:Spindels voor CNC-bewerkingsmachines, servoaandrijfsystemen, industriële robots verbindingen, precisiesorteerapparatuur en geautomatiseerde productielijnen, vertrouwend op nauwkeurige snelheidsregeling en snel reactie op het bereiken van precisieoperaties;

● Elektrisch gereedschap:Snelle elektrische slijpmachines, snijmachines, blazers en polijstmachines, gebruik maken van ultrasnelle eigenschappen om de operationele efficiëntie te verbeteren;

● Nieuwe energievoertuigen:Voertuigaandrijfmotoren en hulptransmissiemotoren, gecombineerd met reductoren om een hoge snelheid en efficiënt vermogen te bereiken en te voldoen aan de algemene vermogensvereisten van voertuigen;

● Huishoudelijke apparaten en civiele apparatuur:Hoogwaardige stofzuigers, snelle ventilatoren, wassen machines en luchtcompressoren, met een laag geluidsniveau, hoog rendement en stabiele werking op de lange termijn;

● Luchtvaart- en precisiemodellen:Hogesnelheidsmodelvliegtuigen en miniatuurprecisietransmissie apparatuur, waarbij gebruik wordt gemaakt van een lage traagheid en een snelle respons om te voldoen aan zeer nauwkeurige dynamische bedrijfsomstandigheden.

Afbeeldingen van binnenrotormotor

Waarom kiezen voor Qianjiang-motor

1. Technische evaluatie en ontwerp

Elektromagnetische simulatie: Ons R&D-team berekent op basis van het magnetische circuit, de spoelwikkelingen en de slotvulfactor over snelheids-, koppel- en spanningsvereisten.

Structureel en warmteafvoerontwerp: wij bieden 2D/3D structurele tekeningen en ontwerpen waterdichte afdichting en warmte dissipatie oplossingen.

2. Bevestiging van oplossingstekening en ondertekening van de commerciële overeenkomst

Wij zorgen voor gedetailleerde productspecificaties en 3D-installatietekeningen.

Nadat beide partijen hebben bevestigd dat de tekeningen kloppen, wordt een technische overeenkomst getekend. Wij bieden prototype offerte- en volumeproductie gedifferentieerde prijzen.

3. Prototypeproductie en rigoureuze tests

De productiefase van het prototype begint en wordt doorgaans binnen 7 tot 15 werkdagen voltooid.

Nadat het prototype is voltooid, ondergaat het prestatietests op de rollenbank, isolatietests onder hoge spanning, luchtdichtheid/IP65 waterdicht testen en testen van temperatuurstijging in het laboratorium van Qianjiang. Na alles gepasseerd te hebben Bij tests wordt het monster samen met een QC-testrapport naar de klant gestuurd.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Kunnen de kabellengte, aslengte en flensafmetingen worden aangepast voor bulkaankopen?

A: Wij ondersteunen aanpassing van de motoraslengte, kabellengte, kabelspecificaties en identificatiemarkeringen. Voor grote aantallen kunnen matrijzen op maat gemaakt worden volgens tekening en kunnen ook bijpassende besturingen geleverd worden als compleet setje.

Vraag 2: Kunt u testrapporten, gegevensbladen over materiaaleigenschappen en certificeringsdocumenten voor aankopen verstrekken?

A: Fabriekskwaliteitsinspectierapporten, UL-documentatie voor geëmailleerde draad, materiaaleigenschappen van aluminiumlegeringen, en relevante CCC/CE/RoHS-documenten kunnen worden verstrekt om te voldoen aan de vereisten voor voertuigregistratie en exportdouane verklaring.

Vraag 3: Betekent een hoger vermogen een hogere snelheid en een groter bereik?

A: Nee. Motoren met een hoog vermogen leveren meer vermogen en hogere topsnelheden, maar verbruiken bij dezelfde rijgewoonten meer elektriciteit, wat resulteert in een kleiner bereik. Met dezelfde accucapaciteit wordt een motor op passende wijze geselecteerd vermogen heeft een hogere energieconversie-efficiëntie en betere bereikprestaties. Het is niet nodig om blindelings te kiezen voor een krachtig model voor dagelijks woon-werkverkeer.